La nave parte da un punto preciso ed un orario certo da quì inizia la sua navigazione per  andare a Porto Santo Stefano, quando si traccia una rotta che deve passare a scavalcare un  promontorio è sufficiente passare a distanza di sicurezza 500m circa 0,3 - 0,5 M .

durante la navigazione effettua un controllo della posizizione con rilevamento polare destro 45° il rilevamento si calcola aggiungendo o sottraendo alla sua prora vera, la distanza radar è una distanza certa dal punto preso in esame la tangente del cerchio es 1 miglio dal rosso 2 miglia sulla linea che abbiamo tracciato del rilevamento

polare questo sarà il nostro Pnr. da questo dato avremo una distanza presunta che supponiamo di aver percorso ed una distanza certa che sarà il nostro Pnr la differenza tra i due riportata SEMPRE ad un'ora avrà generato due elementi fondamentali che saranno VC e DC  determinanti per lo svolgimento del problema questi devono sempre essere rapportati anche nella prossima rotta ad UN'ORA